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ASTM F1554 Ankerbolzen der Klasse 105: Spezifikationen, Auswahl und Beschaffungsleitfaden


Während der Materialabnahmephase eines Freileitungsturmfundaments wird der Ankerbolzendurchmesser normalerweise durch die Grundplattengeometrie und nicht durch die Last festgelegt. Wenn ein 1-Zoll-Stab der Güteklasse 36 nur etwa ein Drittel der für die Designerhöhung erforderlichen Ertragskapazität liefern kann, besteht die praktische Lösung selten darin, die Platte erneut zu bohren; es geht darum, dorthin zu ziehen ASTM F1554 Klasse 105 im gleichen Durchmesser. Bei dieser Güteklasse handelt es sich um eine vergütete Ankerschraube aus legiertem Stahl mit einer Mindeststreckgrenze von 105 ksi, was fast der doppelten Streckgrenze der Güteklasse 55 und fast dem Dreifachen der Streckgrenze der Güteklasse 36 entspricht.

Wichtigste Schlussfolgerung: Wenn Ihr Entwurf eine hohe Festigkeit, vorhersehbare Duktilität und eine anerkannte strukturelle Ankerspezifikation erfordert, ist ASTM F1554 Klasse 105 der richtige Standard für schwere Anker. Drei Details entscheiden darüber, ob es wie vorgesehen funktioniert: Die mechanischen Werte fallen über 2 1/2 Zoll Durchmesser ab, der Stab darf nicht geschweißt werden und die Kombination aus Mutter und Unterlegscheibe muss auf die Zugfestigkeit von 125 ksi abgestimmt sein.

Die F1554-Spezifikation umfasst Ankerbolzen mit Kopf, gerade Ankerstangen und gebogene Ankerbolzen. Die Zahl im Sortennamen gibt die garantierte Mindeststreckgrenze in ksi an. Für die Güteklasse 36 wird Kohlenstoffstahl verwendet, für die Güteklasse 55 höherfester Kohlenstoffstahl und für die Güteklasse 105 ein legierter Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, der vergütet wird. Der Unterschied ist metallurgischer und nicht kosmetischer Natur und zeigt sich in jedem Testbericht.

Mechanische Anforderungen der Klasse 105 auf einen Blick

ASTM F1554 Klasse 105 ist von 1/2 Zoll bis zum maximalen Durchmesser erhältlich, der von den mechanischen Tabellen der Norm abgedeckt wird. In der folgenden Tabelle sind die Werte aufgeführt, die ein zertifizierter Prüfbericht erfüllen muss, bevor das Material das Werk verlässt.

105 ksi Mindestertrag

Garantiert im Bereich von 1/2 bis 2-1/2 Zoll; Die „105“ im Notennamen ist ein Versprechen, kein Ziel.

15 % Mindestdehnung

Ausreichende Duktilität zum Biegen, Ausrichten und Spannen ohne Sprödbruch unter normalen Feldbedingungen.

Vergüteter legierter Stahl

Durch die Wärmebehandlung entsteht eine gleichmäßige Struktur aus angelassenem Martensit im gesamten Stababschnitt.

Tabelle 1 – Mindestanforderungen an die Mechanik gemäß ASTM F1554 Klasse 105
Eigentum Durchmesser 1/2 - 2-1/2 Zoll. Durchmesser über 2 1/2 Zoll.
Zugfestigkeit, min (ksi) 125 115
Streckgrenze, min (ksi) 105 95
Dehnung in 2 Zoll, min (%) 15 15
Flächenreduzierung, min (%) 45 45
Material- und Wärmebehandlung Legierter Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, vergütet

In der Zeile mit dem Übermaßdurchmesser passieren Spezifikationsfehler. Eine Reihe von Strukturdetails gehen unabhängig vom Durchmesser von einer Streckgrenze von 105 ksi aus, die Norm selbst fordert jedoch niedrigere Werte für Stäbe mit großem Durchmesser. Bestätigen Sie immer den tatsächlichen Durchmesser mit dem Hersteller, bevor Sie ein Mühlenzertifikat akzeptieren.

Warum die 105. Klasse anstelle der 36. oder 55. Klasse wählen?

Die Auswahl einer Sorte ist eine Kosten-gegen-Stärke-Übung. Im folgenden Vergleich werden die drei F1554-Qualitäten so positioniert, dass der tatsächliche Abstand zwischen ihnen sichtbar ist.

Tabelle 2 – ASTM F1554-Sortenvergleich
Eigentum Klasse 36 Klasse 55 Grade 105
Mindeststreckgrenze (ksi) 36 55 105
Mindestzugfestigkeit (ksi) 58 75 125
Typisches Material Kohlenstoffstahl Kohlenstoffstahl, normalized for large sizes Legierter Stahl, vergütet
Schweißverhalten Mit normalen Vorsichtsmaßnahmen schweißbar Im Rahmen der Norm schweißbar Nicht zum Schweißen geeignet
Relative Materialkosten Am niedrigsten Mäßig Höchste

Klasse 36 umfasst leichte Fundamente und temporäre Arbeiten. Güteklasse 55 eignet sich für die meisten gewöhnlichen Säulen-Grundplatten-Anker. Die Güteklasse 105 verdient ihre Prämie, wenn Kippmomente, dynamische Gerätelasten oder begrenzte Grundplattenabmessungen keinen Platz für eine größere Schraube lassen. Da die Zugfestigkeit mit dem Quadrat des Durchmessers skaliert, kann der Wechsel von Güteklasse 55 zu Güteklasse 105 einen 2-1/4-Zoll-Stab bei gleicher Arbeitslast auf etwa 1-3/4 Zoll reduzieren, wodurch die Grundplatte, die Randabstände und die Einbettungstiefe in einem Schritt verkleinert werden.

Versteckte Leistungsfaktoren, die das Feldverhalten verändern

Abschrecken und Anlassen: Woher die Duktilität kommt

Note 105 ist nicht einfach nur stärker im allgemeinen Sinne. Durch den Abschreck- und Anlasszyklus entsteht angelassener Martensit, der eine hohe Streckgrenze bietet und gleichzeitig genügend Duktilität zum Biegen ohne Rissbildung beibehält. Die Mindestdehnung von 15 % ist vor Ort von Bedeutung, da Monteure routinemäßig falsch ausgerichtete Ankerstangen in ihre Position zurückfedern oder den oberen Schenkel eines J-Ankers biegen, um ihn an eine Schablone anzupassen.

Die Derating-Falle mit zu großem Durchmesser

Ab einem Durchmesser von 2 1/2 Zoll verringert sich ASTM F1554 Grade 105 auf eine Mindeststreckgrenze von 95 ksi und eine Mindestzugfestigkeit von 115 ksi. Wenn bei einem Entwurf ein 3-Zoll-Stab verwendet wird und dennoch von einer Ergiebigkeit von 105 ksi ausgegangen wird, liegt die Verbindung schätzungsweise etwa 10 % über der garantierten Kapazität. Das folgende Balkendiagramm zeigt die Ertragswerte für die gesamte Sortenfamilie.

Mindeststreckgrenze nach F1554-Sorte (ksi)

36
Klasse 36

55
Klasse 55

105
Grade 105

95*
Güteklasse 105 >2-1/2 Zoll.

Die Balkenhöhe wird auf den ksi-Wert skaliert; *Wert gilt ab einem Durchmesser von 2 1/2 Zoll.

Verzinkung und Wasserstoffversprödung

Feuerverzinkung nach ASTM A123/A153 ist der gebräuchlichste Korrosionsschutz für Ankerbolzen, da eingebetteter Stahl eine lange Lebensdauer erfordert. Güteklasse 105 ist ein hochfester legierter Stahl, und der Säurereinigungsschritt vor dem Verzinken kann Wasserstoff in den Stahl einbringen. Ein verantwortungsbewusster Hersteller kontrolliert die Beizzeit und die Badtemperatur, und viele Projektspezifikationen sehen nach dem Verzinken eine Überprüfung der Wasserstoffversprödung vor. Eine vollständige Übersicht über Veredelungen und ihre Prozessrisiken finden Sie in unserem Arten der Schraubenoberflächenbehandlung, vollständige Auswahlhilfe .

Passende Muttern und Unterlegscheiben sind nicht optional

F1554 Güteklasse 105 muss mit schweren Sechskantmuttern gemäß ASTM A563 Güteklasse DH oder DH3 (ASTM A194 Güteklasse 8 wird ebenfalls anerkannt) und gehärteten Unterlegscheiben gemäß ASTM F436 montiert werden. Eine Standard-Sechskantmutter ist nicht stark genug für eine 125-ksi-Schraube, und wenn die gehärtete Unterlegscheibe weggelassen wird, dringt die Mutter in weicheres Stahlblech ein.

Hot-Dip Galvanized Heavy Hex Nut for High-Strength Anchor Bolts Feuerverzinkte schwere Sechskantmutter für hochfeste Ankerbolzen Diese schwere Sechskantmutter mit feuerverzinkter Beschichtung ist für Ankerbolzen der Güteklasse F1554 der Güteklasse 105 spezifiziert, entspricht der erforderlichen Festigkeit A563 DH oder DH3 und verhindert in Kombination mit gehärteten Unterlegscheiben ein Einklemmen der Mutter. Produkt anzeigen →

Schweißen ist keine Option

Beim Schweißen wird ein vergüteter Stab über seine Anlasstemperatur erhitzt, die wärmebehandelte Mikrostruktur zerstört und eine weiche, schwache Wärmeeinflusszone zurückgelassen. Das F1554-System behandelt Grade 105 daher als rein mechanische Verbindung. Wenn die Ankeranordnung Schweißen erfordert, konstruieren Sie eine Verlängerung der Gewindekupplung oder gehen Sie auf Klasse 55 zurück und befolgen Sie die Schweißvorschriften der Norm.

Typische Industrieverwendung von Ankerbolzen der Güteklasse 105

Die Nachfrage nach Güteklasse 105 richtet sich nach den Bauwerken, die hoch, schlank oder stark belastet sind. Die folgende Verteilung stellt ein typisches Projektportfolio dar; Die tatsächlichen Mischungen variieren je nach Region, aber das Muster ist konsistent: Die Branchen, die sich keinen großen Ankerbolzen leisten können, sind genau diejenigen, die die höchste Qualität vorgeben.

  • Energie- und Versorgungsstrukturen – 30 %
  • Industrieanlagen und Schwermaschinen – 25 %
  • Brücken und Transport – 20 %
  • Kommerziell und institutionell – 15 %
  • Sonstiges (Schifffahrt, Energie, Nachrüstung) – 10 %

Sendemasten, Hochmastbeleuchtungen und Antennenkonstruktionen setzen Ankerbolzen einer ständigen Spannung durch Windlasten und in seismischen Zonen einem zyklischen Umkippen aus. In Industrieanlagen wird die Güteklasse 105 verwendet, wo auf Rahmengestellen montierte Kompressoren, Mühlen und Brecher wiederholte Lastzyklen auf Fundamenten erzeugen. Brücken und Transportkonstruktionen verwenden es für Schildertragrahmen, Portale und leichte Standards, bei denen die Steifigkeit der Ankerbaugruppe in die dynamische Analyse einfließt. In allen drei Fällen ist das gemeinsame Gewinde das gleiche: Der Bolzendurchmesser ist begrenzt, daher muss die Sorte die Last tragen.

So spezifizieren Sie F1554 Grade 105 ohne kostspielige Fehler

Ankerbolzen gehören zu den kostengünstigsten Elementen in einem Bauplan, doch eine falsche Güteklasse oder ein fehlender Prüfbericht können einen gesamten Bauablauf stoppen. Nutzen Sie die folgenden Schritte als Grundlage Ihrer Kaufspezifikation.

ASTM F1554 Carbon Steel Hot-Dip Galvanized Anchor Bolt ASTM F1554 feuerverzinkter Ankerbolzen aus Kohlenstoffstahl Ein anpassbarer Ankerbolzen aus F1554 Güteklassen 36, 55 oder 105 mit Feuerverzinkung für Korrosionsbeständigkeit. Es ist von zentraler Bedeutung für die Kaufschritte, die dazu beitragen, kostspielige Montageverzögerungen aufgrund falscher Qualitäten oder fehlender Testberichte zu vermeiden. Produkt anzeigen →
  1. Bestätigen Sie den Durchmesser und die Stärke. Wenn ein Anker größer als 2 1/2 Zoll ist, legen Sie die Auslegung auf eine Streckgrenze von 95 ksi statt auf 105 ksi fest und geben Sie dies in der Bestellung an.
  2. Definieren Sie Form und Biegung. Geben Sie an, ob es sich um einen Kopfbolzen, einen geraden Stab oder einen gebogenen Anker handelt, und geben Sie in der Zeichnung den Biegewinkel und den Innenradius an.
  3. Fixieren Sie die Beschichtung und die Gewindezugabe. Geben Sie bei der Feuerverzinkung die Schichtdicke an, geben Sie an, ob Muttern mit Übermaß geschnitten werden müssen, und geben Sie die akzeptable Reduzierung der Gewindelänge an, die durch den Schichtaufbau verursacht wird.
  4. Passen Sie die Hardware an. Erfordert schwere Sechskantmuttern der Klasse A563 DH oder DH3 und gehärtete Unterlegscheiben F436 mit der gleichen Beschichtung wie die Stange.
  5. Fügen Sie zusätzliche Tests hinzu, wenn das Design davon abhängt. Mit F1554 können Käufer zusätzliche Spannungsprüfungen, Charpy-V-Kerbschlagprüfungen, Ultraschallprüfungen und Magnetpartikelprüfungen abrufen. Geben Sie diese in die Bestellung ein, nicht in eine Folge-E-Mail.
  6. Fordern Sie eine nachvollziehbare Dokumentation. In Mühlentestzertifikaten müssen die Schmelzzahl, die chemische Analyse und die tatsächlich getesteten mechanischen Werte angegeben sein. Bewahren Sie sie zusammen mit den Werkstattzeichnungen auf.

Wenn Sie Hilfe bei der Überprüfung einer Spezifikation anhand einer Projektzeichnung benötigen, senden Sie uns die Zeichnung über das Kontaktseite bevor Sie sich an einen Lieferanten binden. Wir unterstützen regelmäßig Befestigungspakete für Stahlkonstruktionen und für Größen oder kundenspezifische Formen außerhalb des Standardbereichs können wir die OEM/ODM-Produktion direkt besprechen.

Inspektion, Lagerung und Compliance

Die Eingangskontrolle ist das letzte Qualitätstor, bevor ein Ankerbolzen im Beton verschwindet. Eine kurze Checkliste sorgt dafür, dass die gelieferte Hardware mit der Designabsicht übereinstimmt.

  • Überprüfen Sie die Markierung. F1554 erfordert eine dauerhafte Identifizierung des Herstellers und der Sorte. Schrauben der Güteklasse 105 sind am Kopf oder Stangenende mit „105“ sowie dem Herstellersymbol gekennzeichnet. Keine Kennzeichnung bedeutet keine Rückverfolgbarkeit.
  • Überprüfen Sie die Testberichte. Das Mühlenzertifikat sollte die Schmelzenzahl, die chemische Zusammensetzung, die Streckgrenze und die Zugwerte, die Dehnung und die Flächenreduzierung enthalten. Bestätigen Sie, dass die Wärmenummer im Bericht mit den Bündeln auf dem LKW übereinstimmt.
  • Gewinde und Beschichtung prüfen. Beschädigte Gewinde setzen Stahl Korrosion aus und können sich beim Spannen lösen. Kleine Verzinkungskerben können mit zinkhaltiger Farbe ausgebessert werden, eine Schraube mit ausgelassener, blasiger oder stark abgesplitterter Beschichtung sollte jedoch zur Überprüfung unter Quarantäne gestellt werden.
  • Anker richtig lagern. Halten Sie die Bündel vom Boden fern, unter Abdeckung und getrennt von Kupfer- und Aluminiummaterialien, die vor Ort galvanische Korrosionszellen bilden könnten.
  • Feldteile nicht schweißen, erneut erhitzen oder erneut verzinken. Jede Hitze über dem Anlassbereich verschlechtert die wärmebehandelte Festigkeit und das erneute Verzinken einer gebrauchten Schraube birgt das vermeidbare Risiko einer Wasserstoffversprödung.

Wenn für ein Projekt erneute Tests erforderlich sind, arbeiten Sie mit dem Hersteller zusammen, um eine Probe aus der Originalwärme zu entnehmen, anstatt vor Ort bezogene Ersatzstoffe zu akzeptieren. Die Einhaltung der Vorschriften nach der Installation hängt von den Aufzeichnungen des Eigentümers ab. Bewahren Sie daher die Mühlenzertifikate zusammen mit den Werkstattzeichnungen und den Aufzeichnungen über das Installationsdrehmoment auf. Diese Datei ist auch der schnellste Konformitätsnachweis während eines Audits.